MXGP Arnhem 2024

Na mijn geweldige race ervaringen in Amerika in 2023 kwam ik op het idee om een camera te kopen. Zeker de Indy500 zorgde ervoor dat ik mijn verhaal wilde gaan vertellen door middel van filmpjes en tekst. Dat is de reden dat je dit nu leest! De MXGP van Arnhem was de allereerste keer dat ik mijn camera mee nam. En ik geef toe, dat smaakt naar meer! Genoeg over mezelf, het gaat hier natuurlijk over de MXGP van Arnhem in 2024. De tweede keer dat dit evenement wordt verreden in Arnhem en daar was ik wel nieuwsgierig naar. Ook vooral omdat dit voor mij erg dichtbij huis is. Het evenement bestaat uit de zaterdag en zondag met bomvolle programma's en constant actie op de baan! En omdat je verplicht bent een ticket te kopen voor de zaterdag EN de zondag, ga ik uiteraard twee dagen!

Zaterdag

Van een oom die hier afgelopen jaar was geweest hoorde ik dat er pendelbussen naar de baan reden. Ik kon me hier echter niet echt een voorstelling bij maken. Gelukkig krijg je bij het bestellen van je ticket een heel aantal routebeschrijvingen naar de plek waar je met de auto naartoe moet. Dit blijkt een heel groot weiland in het plaatsje Deelen (strak tegen Arnhem aan). Hier zit ook de camping voor toeschouwers die willen overnachten dichtbij het crossterrein. Vanaf deze plek wordt je met een shuttlebus naar het crossterrein gebracht. Omdat ik op tijd was zat ik ook gelijk in de 1e bus naar het terrein toe en was ik al snel binnen. Geen gedoe met controles. Gewoon je ticket laten zien en doorlopen! Op dat moment weet je ook meteen waarom je niet kan parkeren bij het terrein zelf. Dat is namelijk veel te klein om alle auto's kwijt te kunnen. Sterker nog, bij aankomst staat het parkeerterrein bij Motorcrosspark Gelderland Midden al vol. Waarschijnlijk met auto's van sponsors, medewerkers, officials, teams etc.

Meteen bij binnenkomst is er al actie met de WMX klasse die hun vrije training rijden. Hierin twee Nederlandse toppers, Lotte van Drunen (aan de leiding van het WK) en het laatste crossoptreden van Nancy van de Ven, ex wereldkampioen WMX. Laatstgenoemde gaat al snel recht voor mij onderuit. Er staan langs de hele baan twee tribunes, met daarbij tv schermen. Echter betaal je wel per dag € 10,- extra om op deze tribunes plaats te kunnen nemen. De vrije trainingen volgen elkaar snel op. Na de WMX is het tijd voor de EMX250 (jeugdklasse) en de MX2 en MXGP. Gaaf om de toppers van zo dichtbij te zien. Je kan de crossers bijna aanraken als je naast de baan staat! Nadat de vrije trainingen voorbij zijn is er een pauze. Deze pauze heb ik gebruikt om het paddock eens van dichterbij te zien. Dat is het mooie aan de motorcross, het is een erg toegankelijke sport en je kan het hele paddock over. Het paddock is zo ingericht dat van de topteams in het wk, er per merk een soort straat is ingericht. Alle grote rijders van KTM (en GasGas en Husqvarna), Honda, Yamaha, Kawasaki, Triumph Fantic etc staan bij elkaar. De overige klassen staan met hun camper verderop op het paddock. Echter is dus alles toegankelijk. De crossers lopen nog tussen het publiek door. Je kijkt je ogen dus uit!

Na de ronde paddock ben ik op tribune achter de baan gaan zitten en heb ik vanaf deze plek de kwalificatiewedstrijden bekeken! Deze wedstrijden bepalen de startvolgorde van de racedag op zondag. Er zijn daarnaast ook punten te verdienen voor het WK! En het werd voor de Nederlandse crossers een geweldige dag. Alle 4 de klassen werden door Nederlanders gewonnen. De vrouwenklasse door Lotte van Drunen, Gian Doensen won de EMX250, Kay de Wolff de MX2 en Glenn Coldenhoff de MXGP. Vooral bij laatste twee klassen, de hoofdklasses, ging het publiek constant op de banken. Echt een mooi sfeertje!

En dan is het tijd om terug te keren naar de parkeerplaats. Ik moest zelf van achterop de baan komen. Het was druk qua publiek, dit bleek ook wel op de paden naar de uitgang. Uiteraard gaat iedereen tegelijk omdat het programma af is. Eenmaal op de plek waar de bussen vertrekken naar de parkeerplaats, blijkt het één grote chaos te zijn. Er staat een enorme rij van mensen voor de bussen te wachten. Zelf heb ik er meer dan een uur over gedaan om een plekje in een overvolle bus te bemachtigen. Onderweg blijkt het tweede probleem. Omdat een groot deel van het publiek uit het zuiden van Nederland komt, staan de pendelbussen in dezelfde rij als de mensen die weer naar het zuiden van Nederland vertrekken. Doordat veel mensen geen zin om te wachten hebben, gaan ze maar lopend naar de parkeerplaats. Dit zorgt regelmatig voor gevaarlijke situaties op de weg. Echt een nadeel van het evenement al weet ik ook niet hoe het anders op te lossen is. Veel mensen klagen erover, zowel tijdens het wachten als in de bus. Gelukkig kan ik zelf de parkeerplaats verlaten de andere kant op en kom ik niet in de file naar het zuiden terecht.

Zondag

Om het fiasco van de zaterdag te voorkomen besluit ik mijn fiets mee te nemen en geen gebruik te maken van de shuttlebussen naar het crossterrein. Eenmaal aangekomen bij de parkeerplaats, blijk ik niet de enige met dit idee en zijn er nog een aantal mensen die met de fiets wegfietsen. Op de heenweg doe ik er ongeveer 10 minuten over en kan ik de fiets netjes in de fietsenstalling neerzetten. De toegang tot het circuit is goed geregeld en ik sta al op tijd binnen de poorten.

Na de warming up sessies van de MX2 en MXGP beginnen de wedstrijden met de damesklasse. Hier klinkt gelijk weer het Wilhelmus als Lotte van Drunen de manche wint. Nancy van de Ven heeft minder geluk, zij komt bij de start in aanraking met een andere deelneemster. Ze raapt de motor nog wel op en komt nog een keer langs. Echter bij de volgende doorkomst is ze niet meer aanwezig. Toch sneu om op deze manier je laatste crosswedstrijd te eindigen! En het Nederlandse succes herhaalt zich ook in de EMX250 waar Gian Doensen oppermachtig is. Een goed begin van de dag!

En dan begint het hoofdprogramma, de MX2 en de MXGP. Ik heb een mooie plek gevonden tegenover de tribune waar ik de dag ervoor stond. Ik kan echt een enorm stuk van de baan zien, dat is echt wel heel mooi aan de motorcross. Naast mij staan een 3 tal Denen die ook de oversteek naar Nederland gemaakt hebben! Verder is het publiek in grote getalen naar de crossbaan gekomen en staat het rijen dik langs de baan! De 1e MX2 manche is een prooi voor Kay de Wollf na een hevige strijd met zijn teamgenoot Lucas Coenen. De MXGP manche 1 wordt gewonnen door Jeffrey Herlings die halverwege de manche pas aanzet en echt iedereen zoek rijdt.

Vervolgens volgt een pauze van een uur. Dit duurt naar mijn idee wel vrij lang. Het zou een mooi moment kunnen zijn om van plek te wisselen maar ik vindt dat ik een mooie plek heb en blijf op deze plek staan. Je ziet ze van ver aankomen over de springbult en kunt dan een heel stuk baan zien. Na de pauze de start van manche2 van de MX2. Helaas gaat het hier fout voor Kay de Wolff en komt hij bij de start in aanraking met een andere crosser. Hij valt hierdoor ver terug. In zijn poging om terug te komen naar de kop van het veld, valt hij nog een keer en kan hij de overwinning vergeten. Deze gaat naar zijn teamgenoot Lucas Coenen. Na deze manche nog één manche te gaan, en dat is het hoofdmenu van de MXGP. Alle ogen zijn gericht op Jeffrey Herlings en Glenn Coldenhoff. Laatstgenoemde pakt kopstart. Echter blijkt na de helft van de manche dat Herlings een maatje te groot is. Hij wint zijn tweede manche en dus de GP van Nederland. Bijna alle manches zijn door Nederlanders gewonnen.

En na het aflopen van de MXGP stormt iedereen snel naar de bussen. Ik blijf nog even rustig hangen en kijk nog wat over het terrein heen om vervolgens mijn fiets te pakken. De terugweg naar de parkeerplaats is het wel goed uitkijken met al die bussen en auto's maar het scheelt wel enorm veel tijd! Er stonden wederom enorme rijen bij de bussen. 

Kijk vooral ook even het Youtube verslag van deze dag om de sfeer te proeven!